28 de septiembre, 2020 18:13
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El ex-presidente de Astilleros Río Santiago, presidente de FIPCA, ex-marino que se rebeló, recorre con Pelusa la decisión geopolítica para el proyecto social, soberano y productivo para el desarrollo del Canal Magdalena. En continuidad con la Batalla de la Vuelta de Obligado la puesta en funcionamiento del canal impulsará las implicancias sobre el manejo del control portuario y de hidrovías, del comercio exterior, del efectivo desenvolvimiento del área portuaria patagónica, de la reafirmación de presencia en la reconocida plataforma continental argentina, el crecimiento de una flota mercante y astilleros, la revaloración del Puerto de La Plata, hasta los movimientos de fuerzas y defensa de nuestras Islas Malvinas. Anuncia la caravana náutica hasta el sitio de la boya del km 196 reafirmando soberanía. Analiza comparativamente la ocupación y uso del espacio marítimo considerando intereses de multinacionales, entre el uso de Canal Magdalena y las funciones desplazadas a Montevideo en consonancia con el uso del Canal de Punta Indio. Leer más
El ex-presidente de Astilleros Río Santiago, presidente de FIPCA, ex-marino que se rebeló, recorre con Pelusa la decisión geopolítica para el proyecto social, soberano y productivo para el desarrollo del Canal Magdalena. En continuidad con la Batalla de la Vuelta de Obligado la puesta en funcionamiento del canal impulsará las implicancias sobre el manejo del control portuario y de hidrovías, del comercio exterior, del efectivo desenvolvimiento del área portuaria patagónica, de la reafirmación de presencia en la reconocida plataforma continental argentina, el crecimiento de una flota mercante y astilleros, la revaloración del Puerto de La Plata, hasta los movimientos de fuerzas y defensa de nuestras Islas Malvinas. Anuncia la caravana náutica hasta el sitio de la boya del km 196 reafirmando soberanía. Analiza comparativamente la ocupación y uso del espacio marítimo considerando intereses de multinacionales, entre el uso de Canal Magdalena y las funciones desplazadas a Montevideo en consonancia con el uso del Canal de Punta Indio.