Faltan 85 unidades en el transporte urbano de pasajeros para llegar a los niveles pre pandemia

Silvana Teisa, concejala, dialogó con Turno Mañana sobre el transporte urbano de pasajeros. Comentó: “Nosotros en conjunto con el Observatorio Social del Transporte hemos hecho unas mediciones en el ciclo de febrero donde medimos la frecuencia en la calle”. Contó: “Habíamos notado la diferencia comparada con el 219, osea una época pre pandemia que tampoco era la frecuencia ideal. En ese sentido a los pocos días que presentamos el informe salió el intendente a decir que iba a incorporar 140 unidades nuevas en la calle pero en líneas específicas y en horarios particulares”. Sostuvo: “Lo que nosotros le estamos diciendo ahora es que en principio, con estas 140 unidades más siguen faltando 85 unidades en comparación con 2019”. Agregó: “En realidad hay otras líneas que están teniendo problemas muy graves con la frecuencia, estamos hablando de 40 minutos a 1 hora de demora en la parada. También con la incertidumbre de si eso es real o no, porque también tenemos la dificultad de si la aplicación funciona”. Aseguró: “Asimismo, celebramos lo que dijo el intendente en su discurso ayer de que va a tomar medidas sobre las empresas privadas. De hecho nosotros destacamos en el informe que los que más incumplen son las empresas privadas”. Leer más

Silvana Teisa, concejala, dialogó con Turno Mañana sobre el transporte urbano de pasajeros. Comentó: “Nosotros en conjunto con el Observatorio Social del Transporte hemos hecho unas mediciones en el ciclo de febrero donde medimos la frecuencia en la calle”. Contó: “Habíamos notado la diferencia comparada con el 219, osea una época pre pandemia que tampoco era la frecuencia ideal. En ese sentido a los pocos días que presentamos el informe salió el intendente a decir que iba a incorporar 140 unidades nuevas en la calle pero en líneas específicas y en horarios particulares”. Sostuvo: “Lo que nosotros le estamos diciendo ahora es que en principio, con estas 140 unidades más siguen faltando 85 unidades en comparación con 2019”. Agregó: “En realidad hay otras líneas que están teniendo problemas muy graves con la frecuencia, estamos hablando de 40 minutos a 1 hora de demora en la parada. También con la incertidumbre de si eso es real o no, porque también tenemos la dificultad de si la aplicación funciona”. Aseguró: “Asimismo, celebramos lo que dijo el intendente en su discurso ayer de que va a tomar medidas sobre las empresas privadas. De hecho nosotros destacamos en el informe que los que más incumplen son las empresas privadas”. Leer menos