"Hay que dejar de dragar la hidrovía del Río Paraná" Ángel Cadelli

Ángel Cadelli es un histórico referente del Astillero Río Santiago, habló con La Vuelta A Casa frente a un nuevo llamado a la licitación de la Hidrovía del Paraná que hizo el gobierno nacional, “No tiene que haber licitación, tiene que haber un cambio de rumbo y abandonar el dragado de la hidrovía, suspenderse la licitación y reemplazarse por un llamado a la constitución de una flota fluvial argentina que se apodere de ese valor agregado, que apenas es el comienzo de una cadena de valor de transporte de nuestras exportaciones e importaciones" afirmó. En este sentido sostuvo "De la mano de la privatización de los puertos permitió buques de Ultramar, es una barbaridad desde el punto de vista económico y ecológico, porque la navegación en buque es cuatro veces más cara que en barcaza y porque la autopista de agua que han abierto con el dragado del Paraná, hacen que se inunde los humedales hacia el norte del curso y se inunde los terrenos hacia el sur del curso”. Leer más

Ángel Cadelli es un histórico referente del Astillero Río Santiago, habló con La Vuelta A Casa frente a un nuevo llamado a la licitación de la Hidrovía del Paraná que hizo el gobierno nacional, “No tiene que haber licitación, tiene que haber un cambio de rumbo y abandonar el dragado de la hidrovía, suspenderse la licitación y reemplazarse por un llamado a la constitución de una flota fluvial argentina que se apodere de ese valor agregado, que apenas es el comienzo de una cadena de valor de transporte de nuestras exportaciones e importaciones" afirmó. En este sentido sostuvo "De la mano de la privatización de los puertos permitió buques de Ultramar, es una barbaridad desde el punto de vista económico y ecológico, porque la navegación en buque es cuatro veces más cara que en barcaza y porque la autopista de agua que han abierto con el dragado del Paraná, hacen que se inunde los humedales hacia el norte del curso y se inunde los terrenos hacia el sur del curso”. Leer menos