02 de agosto, 2021 11:06
00:00 / 14:12
1 reproducciones
Eduardo Toniolli, concejal de la ciudad, dialogó con Turno Mañana sobre el precio del transporte urbano de pasajeros. Explicó: "Nosotros desde hace tiempo venimos planteando que el sistema de transporte de Rosario esta en crisis y la pandemia lo termino". Continuó: "La decisión que tomo el ejecutivo con la mayoría del Consejo, fuimos el único bloque que se opuso a la votación de la declaración de emergencia, avanzo precisamente con una reformulación del sistema que tenia un solo objetivo que era mejorarle la cantidad de pasajeros transportados por kilometro recorrido a las empresas". Agregó: "Ese indicador es un indicador de rentabilidad no de salud del sistema, para lograr mejoras en ese indicador las empresas lo que hicieron fueron dejar de tener servicio nocturno". Además, añadió que en fusión de las líneas resulto en la perdida de algunas líneas que eran el resultado de luchas de los vecinos de los barrios que habían logrado que el colectivo ingrese. Expresó: "Esto provocó que haya menos usuarios de transporte que genera que aun el estado nacional y el provincial aumentaron los subsidios al transporte considerablemente aun así no terminan de alcanzar para que cierren los números". Leer más
Eduardo Toniolli, concejal de la ciudad, dialogó con Turno Mañana sobre el precio del transporte urbano de pasajeros. Explicó: "Nosotros desde hace tiempo venimos planteando que el sistema de transporte de Rosario esta en crisis y la pandemia lo termino". Continuó: "La decisión que tomo el ejecutivo con la mayoría del Consejo, fuimos el único bloque que se opuso a la votación de la declaración de emergencia, avanzo precisamente con una reformulación del sistema que tenia un solo objetivo que era mejorarle la cantidad de pasajeros transportados por kilometro recorrido a las empresas". Agregó: "Ese indicador es un indicador de rentabilidad no de salud del sistema, para lograr mejoras en ese indicador las empresas lo que hicieron fueron dejar de tener servicio nocturno". Además, añadió que en fusión de las líneas resulto en la perdida de algunas líneas que eran el resultado de luchas de los vecinos de los barrios que habían logrado que el colectivo ingrese. Expresó: "Esto provocó que haya menos usuarios de transporte que genera que aun el estado nacional y el provincial aumentaron los subsidios al transporte considerablemente aun así no terminan de alcanzar para que cierren los números".