"Creo que, cuando los diseñadores de la casa matriz de Toyota Motor Corporation piensan en los vehículos del futuro, hay mucho de los que los chicos imaginaron para los dibujos del Dream Car Art Contest, que ya cumplió 13 años a nivel global y en Japón", reflexionó Eduardo Kronberg -foto-, gerente general de Sustentabilidad de Toyota Argentina, en diálogo con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
"Nosotros hicimos crecer este concurso -'Dibujá el auto de tus sueños'-, y ya contamos con participación de niños y adolescentes de todas las provincias del país, con los concesionarios involucrados", contó.
"Esta adhesión y llevar un ganador a la final mundial en Japón, durante agosto, nos inspira a seguir impulsando este programa", apuntó el ejecutivo.
"Toyota Dream Car Art Contest tiene una etapa nacional, en la que recibimos las obras de todas las provincias, y hacemos una primera selección. Hay 3 categorías: una que abarca de los 6 a los 11 años, otra de los 11 a los 13, y la restante de los 13 a los 15. Se eligen tres dibujos de cada franja etaria. Las 9 creaciones viajan a Japón y compiten con los dibujos de 86 países. Para que se den una idea de la magnitud, a nivel mundial, de este concurso, se juntan 953 mil obras de niños y adolescentes. De allí, quedan 30 a escala global, cuyos autores viajan con su familia a Japón".
"Viven una experiencia única, al encontrarse con los otros 29 participantes de distintas nacionalidades, visitar empresas y conocer Tokio y, este año, también Kioto. Ese es 'el premio';" dijo con orgullo Eduardo Kronberg, gerente general de Sustentabilidad de Toyota Argentina, en otro segmento de la entrevista con El Informatorio en Radio Trend Topic.
Consultado sobre si algunos de los participantes de Dream Car Art Contest pueden llegar a seguir una carrera afin a la industria automotriz, e incluso trabajar en una compañía como Toyota, cuando sean grandes, contestó: "sin duda. Los chicos que dibujan autos -como me pasó a mí, que llevo 24 años en el sector-, y piensan en el vehículo del futuro forman parte de lo que será la industria, del futuro de la movilidad".
"El auto que dibujó Leonardo (Gabriel Carrizo), quien viajará a Japón como ganador argentino, funciona con energía solar y eólica. Tiene en su mente lo que será la energía del futuro, energía limpia. En su pensamiento, aparece el concepto 'sustentable' en la movilidad. Nos enorgullece tener un representante entre otros 29 chicos del mundo", sostuvo.
"En la Argentina, hay una creatividad muy buena en los niños y adolescentes, porque ya hemos sido seleccionados en otras oportunidades. Esto nos pone muy contentos", concluyó Eduardo Kronberg, gerente general de Sustentabilidad de Toyota Argentina, antes de despedirse de El Informatorio en Radio Trend Topic.
Más información en https://elinformatorio.blogspot.com/2019/06/leandro-gabriel-carrizo-tucuman-gano-la.html

Es la nueva opción de franquicias para emprendedores la principal inversión es el vehículo. Por eso la empresa gastronómica eligió el camión Foison de bajo costo pero de gran ductilidad por su porte urbano

“No es fácil, si se cae el consumo, se cae el consumo de todo. No solo de la comida”.
“Este gobierno hizo un corralito para los pobres, con la inflación galopante y el paro de la producción del servicio”.
“Estamos teniendo problemas en todas las terminales y caída de producción, Renault, Nissan, Toyota”.
“Si bien hicimos dos leyes, la de autopartes y la de inversión de autopartes a la pequeña y mediana industria, con eso habíamos visto un repunte. Pero ahora ese repunte ya no se ve”.
“Hay suspensiones, adelanto de vacaciones, libro de pases que significa retiro voluntario. Jubilación anticipada hicimos”.
“La espalda económica de cada uno es distinta”.
“El año pasado anduvimos en 580 mil unidades, este año se pasaron a 330 mil. Yo me reuní con todos los presidentes para ver cómo veían este año”.
“Estamos en un proceso de innovación tecnológica del híbrido eléctrico. Tendríamos que estar trayendo tecnología en 2025 para las nuevas movilidades, se nos paró la Ley de automovilidad”.
“Si vos parás la Ley de automovilidad, ¿cómo atraés la inversión?. Los números a este paso no van a cerrar nunca”.
“Los que laburan ganan un buen sueldo. Con ese sueldo compran. Del consumo queda un 20% del IVA. Hay una cadena productiva que se está parando”.
“El tema de la UOCRA, que no se hacen más obras, te repercute en el acero”.
“Yo veo el camino de Australia, que tenía todas las fábricas automotrices y se fueron yendo todas. Y hoy Australia está teniendo problemas de mano de obra”.
“Si no hablás de producción, industria, salud, educación, no hay trabajo ni hay industria, sin educación, no va a haber salud”.

"La compañía mantiene una sociedad con la UTN de General Pacheco. Dentro de la universidad, funciona el Instituto Ferdinand Porsche, gracias a una inversión de la empresa que demandó cerca de u$s3,5 millones. Y desarrolló 2 carreras: una ingeniería y una tecnicatura en industria automotriz. A partir de esa relación, surgió la idea de que un equipo de la UTN Regional Pacheco nos representara en la Shell Eco Marathon", reveló Patricio Sesti -foto-, responsable de Asuntos Institucionales y Gubernamentales de Volkswagen Argentina, durante una entrevista con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
Ese equipo acaba de consagrarse entre los 5 mejores de América en la carrera de eficiencia energética Shell Eco Marathon Americas, que se organizó en Sonoma, California (Estados Unidos). Se lucieron con el rendimiento del prototipo Kiri Fan, creado en la UTN Pacheco, con el apoyo de Volkswagen Argentina, Shell y Raízen (licenciataria en la Argentina de los combustibles y lubricantes de Shell en el país).
El ejecutivo subrayó la alegría por el logro obtenido por estos jóvenes, que es fruto del trabajo en conjunto del Instituto Ferdinand Porsche, la UTN y el impulso empresario.
"Lo interesante es que los chicos se midieron con las mejores universidades de América, porque había varias casas de altos estudios de los Estados Unidos, Brasil, México y Canadá. Y estuvieron a la altura de la competencia. En un ambiente de camaradería, tuvieron la posibilidad de intercambiar información con sus pares de otros equipos, así como con los profesores que participaron. Resultó muy gratificante ver cómo de otras universidades se acercaban a los representante de la UTN para hacerles consultas", subrayó Patricio Sesti, responsable de Asuntos Institucionales y Gubernamentales de Volkswagen Argentina, en otro pasaje de la charla con El Informatorio en Radio Trend Topic.
Consultado acerca de si existe otra alianza similar a la que sellaron en el país con la UTN Pacheco en otra filial de la automotriz, respondió que "En Alemania, hay algunas experiencias con universidades, pero no con un instituto dentro de ellas, como el caso del Ferdinand Porsche de la Argentina. Me animaría a decir que es la única a nivel global".
"En 2018, arrancaron 10 chicos con el prototipo para Shell Eco Marathon, que participaron de la competencia en California y otra en Río de Janeiro -donde también obtuvieron el quinto puesto, entre universidades brasileñas-. Y este año, por diversos motivos (algunos de ellos ya se recibieron o tenían mucha carga horaria con el trabajo y el estudio), el equipo Kiri Fan quedó integrado por 7 personas, que tienen entre 22 y 25 años-. Lo que hicieron fue distribuirse las tareas respecto del chasis, la carrocería, el motor eléctrico, etcétera. Así, lograron un auto muy competitivo", resumió Patricio Sesti, responsable de Asuntos Institucionales y Gubernamentales de Volkswagen Argentina, antes de despedirse de El Informatorio en Radio Trend Topic.

Kia lanzó el nuevo Cerato, cuya central multimedia se sincroniza con el smartphone a través de AndroidAuto y CarPlay. Así brinda una asistencia al volante, a través de waze por ejemplo, para reducir las distracciones, pero no la conexión.

"El Reporte de Sustentabilidad 2018 resume las acciones que desarrollamos, así como nuestro comportamiento social, ambiental y económico como empresa. En materia de Responsabilidad Social, estamos orientados en tres ejes, más un cuarto que es la comunidad. la seguridad vial, el medio ambiente y la educación con foco en la empleabilidad -formación de los jóvenes con salida laboral-", resumió Eduardo Kronberg -foto-, gerente general de Proyectos del sector Asuntos Corporativos de Toyota Argentina, en diálogo con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
"Respecto de la comunidad, que abarca la localidad bonaerense de Zárate, más Campana, Baradero y la región norte, la salud es uno de los aspectos que más atención requiere, después de la seguridad. Por eso, organizamos programas de voluntariado. Y SMATA forma parte de nuestras iniciativas de Responsabilidad Social. Este sindicato agrupa a la mayoría de los empleados de la planta Toyota Argentina. Allí, sumamos 6.000 personas, de las cuales 4.800 son afiliadas a SMATA", prosiguió el entrevistado.
"Con ellos, trabajamos en colectas, acciones de voluntariado y entrega de material didáctico a escuelas. Son nuestros socios. Logramos un diálogo muy bueno con el sindicato. Y un proyecto, como el de Toyota en la Argentina, requiere de compromiso, esfuerzo, presentismo y un índice de eficiencia productiva muy alta. Estamos en los índices más bajos de ausentismo de la industria. Es un caso de éxito", sostuvo.
"La acción más reciente contó con 110 jornales de voluntariado en el hospital de Zárate, con pintura, acondicionamiento y cambio de iluminación. Además, la empresa y la asociación de proveedores donaron un equipo de operación por laparoscopía. Hacía 6 años que el hospital no podía realizar intervenciones con esta tecnología", subrayó Eduardo Kronberg, en otro tramo de la charla con El Informatorio en Radio Trend Topic.
"El Desafío 2050, que fijó Toyota a nivel global, plantea que, para ese entonces, la producción se realizará sin emisiones de dioxido de carbono. Y los vehículos que se vendan en 2050, también a van cumplir con la misma premisa. El ciclo de vida del vehículo también deberá tener cero impacto ambiental. Asimismo, hablamos de una sociedad basada en el reciclado. Y el rehúso de agua en los procesos productivos, así como minimizar su utilización", comentó.
"El primer paso lo dimos con el consumo energético. Nuestra planta de Zárate se abastece con 25 % de energía eólica, proveniente de fuentes renovables. Hicimos un acuerdo con YPF Luz, que instaló un campo de molinos eólicos en Comodoro Rivadavia (Chubut). Y, a partir de 2020, utilizaremos energía 100 % renovable. Hicimos un acuerdo con YPF Luz por 10 años de suministro", concluyó Eduardo Kronberg, gerente general de Proyectos del sector Asuntos Corporativos de Toyota Argentina, antes de despedirse de El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.

Nicolás Gutman, politólogo, economista, investigador del CCC "Floreal Gorini" y responsable del área ambiental del Centro de Estudio Scalabrini Ortiz, conversó con Ernesto Giacomini, Diego Papa y Lucho Amessa alrededor del tema "litio" en Argentina: su estado actual, posibilidades, dificultades y sobre todo...oportunidades.

Cayó la venta de autos y motos en la provincia de Santa Fe "En torno al 18,7% en el mes de febrero"
Celina Calore analista y economista de CESO (Centro de Estudios Económicos y Sociales Scalabrini Ortiz)

Más confort y seguridad en 8 plazas para familias numerosas o transporte corporativo. Se destacan en la habitabilidad las puertas laterales de apertura eléctrico y en la conducción el ayuda de arranque en pendiente

Excelente relación precio producto para un vehículo de trabajo que ofrece confort y seguridad. Además, Citroën promete un servicio postventa diferencial orientado a reducir los tiempos de reparación a horas.

Panorama semana del sector automotor. Hoy Hablamos de la prueba de la nueva Nissan Kicks. Además, las novedades sobre BMW y MINI con la reapertura del Concesionario Natalio Automotores. La palabra de Leandro Larregina, Gerente de Ventas de BMW y Mini Argentina.

Mucho tiene que ver el opcional de la central multimedia de 7 pulgadas que brinda conectividad al nuevo hatchback que ofrece con una motorización más pequeña, mayor torque con menor consumo.

La baja de cerca del 7% afectará a modelos que hoy son afectados por el impuesto a autos de lujo y pero se encuentran por debajo de los 900 mil pesos. Automotrices como Toyota, que acaba de lanzar la minivan Innova, ofrecen el reintegro para los que compren antes de la reforma.

El periodista especializado trae toda la actualidad del sector automotriz en su columna semanal para #VQV.

En un contexto desafiante por la falta de divisas, el sector automotriz sostiene su nivel de producción y exportaciones. En ese marco, esta semana las principales cámaras del sector automotor de los países miembros del Mercosur dialogaron sobre la transición hacia la movilidad sustentable y analizaron las oportunidades y desafíos que se presentan en la región

Probamos en pista los nuevos camiones Mercedes Benz. Te contamos que nos pareció. Entrevista a Roberto Faist, Gerente de Producto de Mercedes-Benz Camiones y Buses.

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Daniel Herrero, Presidente de ADEFA y de Toyota Argentina habló sobre el crecimiento de la industria automotriz.

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@JMilei @lacha @tomaspiqf
https://www.youtube.com/watch?v=9Hy2mDYUC2k
JMilei Editorial. Globoludos máquina de comer relato. Se me suele acusar de apocalíptico.
El avance de jefatura de gabinete sobre el BCRA.
El endeudamiento. El propio Caputo en el Congreso admitió que este ritmo de deuda es insostenible.
Están exultantes porque dicen que subió la industria y la producción de autos.
18:21 lacha. En términos de la industria automotriz no hay dos países, es un solo mercado con un proteccionismo ampliado que fue el invento del mercosur.
La reestruturación de las tarifas.
Propuesta monetaria Giacomini-Milei . http://diegogiacomini.blogspot.com.ar/2018/04/el-ocaso-del-nuevo-bcra-y-una-propuesta.html
https://www.cronista.com/columnistas/La-propuesta-monetaria-Giacomini-Milei-agregados-monetarios-en-vez-de-metas-y-Lebac-20180403-0082.html
18:37 lacha “Me satura la discusión anual de la paritaria docente”. Argentina se está africanizando y nosotros todos los años discutiendo las mismas pavadas. https://twitter.com/lacha/status/982444702325706752
18:46 tomaspiqf Algunos datos relevantes en el conflicto EEUU – China.

Maldita Suerte - FM La Patriada. Entrevista a Ricardo Pignanelli, secretario general del SMATA. "Estamos mal, la industria automotriz es una joya que quieren rematar a bajo precio." Además llamó a la unidad opositora: "La oposición tiene que pensar en los que la están pasando mal, desprenderse de los intereses personales y unirse."

Más allá del totalmente rediseñado interior y conectividad, la miniSUV de Ford trae mejoras importantes de habitabilidad

Hoy en Espacio Automotor, Jero Chemes, nos presenta las características de la Fiat Strada, cabina simple.
En lo que respecta a costos "es la más barata de esta línea y es la gama más barata que hay en la Argentina", asegura Chemes.
Entre sus principales características de carrocería nos explica que "son vehículos de tracción delantera; monocasco; con diseño que tiene caja (como la Toro). La diferencia es que son más chicas y no tienen doble tracción" (...) "como herramienta de trabajo es extraordinaria, en la medida que tu trabajo no implique estar en el barro todo el día porque no es una doble tracción".
Respecto de las características de su habitáculo Chemes asegura que "la cabina tiene espacio suficiente para dos personas, con un nivel de terminación que sorprende como si fuera tope de gama. Tiene dos airbag y control de estabilidad de serie, que es lo más importante que se puede ofrecer en el mercado en cuanto a seguridad".

El ministro de Economía habló sobre la reunión que mantuvieron ayer con los representantes del sector automotriz, el swap con China, la situación de Aerolíneas Argentinas.

Renault que comenzará a vender en 2018 el utilitario Kangoo ZE firmó un acuerdo con la empresa de energía ENEL para que provea la tecnología de carga domiciliaria a las empresas que compren las primeras flotas de la camionetita 100% eléctrica. Además, la distribuidora acaba de poner en operaciones la primera estación de carga rápida en su edificio corporativo.

A poco más de un año del lanzamiento ya unos 40 mil vehículos ya cuentan con el servicio de asistencia, consejería y seguridad. Chevrolet confirmó que se mantendrá la bonificación por los primeros 12 meses y presentó 3 planes con diferentes abonos (y descuento por pago anual) para los que continúen conectados.

Es para evitar las demoras durante el último mes del año, previo a las vacaciones. Desde FricRot, Carolina Gotter señala que amortiguadores desgastados pueden retrasar la frenada casi 3 metros y eso sólo se puede controlar con equipamiento específico, aunque una red de talleres ofrece el servicio de chequeo de forma gratuita.

Pedro Wasiejko, Secretario General SUTNA.
“La Vuelta de Zloto”, con la conducción de Marcelo Zlotogwiazda, de lunes a viernes de 16 a 19 horas.

Un repaso por las principales noticias del sector automotriz con Pablo Schilacci que visitó el stand de Scania en la Expo Oil & Gas, en La Rural, y conversó con Lucas Woinilowicz, gerente de Ventas de Motores de Scania Commercial Operations Argentina 

Acuerdo de Chevrolet y CESVI por la Seguridad Vial.
Ford anunció que la Kuga tendrá una versión eléctrica.
Citroën se quiere lucir en el SúperTC2000.
JAC Motors largó como vehículo de seguridad en el Rally Argentino.
Alumnos de la UTN compiten en la Shell Eco-Marathon en California.