Resultados de búsqueda

---

• 
  Rita Martinelli en Economía Imperfecta - La lucha por la inclusión de la mujer maritima en Argentina Dur: 14:33

  Rita Martinelli en Economía Imperfecta - La lucha por la inclusión de la mujer maritima en Argentina.
  Martes a viernes de 19 a 20hs.
  AM1420 Radio Con Vos

  hace 2 años, 4 meses por AgustinIlardo - 39 reproducciones

---

• 
  Primero esta el pueblo argentino, Cortemos con la farsa y los negocios de unos pocos Dur: 27:57

  Argentina tiene todo para enfrentar la Crisis económica que dejo la pandemia neoliberal y la Macrista, solo faltan los gauchos y los indios que vengan a defender al pueblo ante tanto funcionario que no funciona y los rentados de la embajada. Hablando del Riqueza concentrada en Argentina, el Rio Paraná, la red troncal de navegación, el canal magdalena, la contradicción del algunos propios de hablar de soberanía mientras impulsan licitaciones con privados nacionales o extranjeras o degradan a las capacidades del Estado para ser hacedor y guarda de nuestro destino. Avanzar en la privatización más grande del siglo XXI en este contexto, no difiere de lo que fue la entrega menemista de los 90 respecto al Río Paraná y la Hidrovía.
  Utilizar dineros de todos para hacer otra autopista de agua que sólo usarán los mismos megamillonarios de las exportadoras de granos y navieras es cuando menos extraño.
  Ni hablar que, de seguir en vigencia el Decreto 949/20 que entrega el ingreso y egreso Marítimo/Fluvial argentino al puerto de Montevideo, -donde los mismos concertadores de la riqueza tienen toda su infraestructura para entender servicio a los megabuques extranjeros cobrara más relevancia-.
  Sí al Canal de Magdalena, a la red troncal de navegación, a los puertos y el comercio exterior, a nuestra flota Fulviomaritima, a la industria naval, en manos del pueblo, sus trabajadores y estado Argentino. entrevista a Enrique Aurelli miembro de la Mesa por la Recuperación Nacional por Radio Ciudad Villa Gesell 93.5

  hace 2 años, 11 meses por templanzaSuramericana - 31 reproducciones

---

• 
  "Argentina no puede defender el Atlántico Sur si no tiene control del Canal Magdalena" Dur: 20:19

  Hablamos con Denis Vilardo, secretario de Interior de ATE Ensenada y trabajador del Astillero Río Santiago, ante la marcha de mañana al Ministerio de Transporte por la soberanía marítima y fluvial.
  Canal Abierto Radio, de lunes a viernes, de 19 a 20, por Radio Cooperativa AM770.

  hace 1 año, 12 meses por CanalAbiertoRadio - 28 reproducciones

---

• 
  Los recursos estratégicos nacionales dejaron d estar en el ideario de los ciudadanos Enrique Aurelli Dur: 18:14

  Entrevista a Enrique Aurelli integrante de la Mesa de Recuperación Nacional. Es militante de Templanza Suramericana - La Cámpora.
  Hay un sistema enraizado, durante décadas los recursos estratégicos nacionales dejaron de estar en el ideario de los ciudadanos. Con la palabra Hidrovía, le sacan el nombre al río Paraná, para tratar que la gente siga mirando hacia el interior del continente y no vea la vía principal por donde se van nuestras riquezas o por donde entran importaciones. Esto va de la mano de un vacío de conocimientos básicos, que antes eran transvasados generacionalmente por las experiencias de nuestros mayores."
  "Desde hace décadas se cumple un plan sistemático para ocultar que nuestras riquezas se van por el Paraná, o en aviones de la Barrick Gold saliendo de Mendoza en un vuelo nocturno… Hay toda una construcción de sentido para que la gente se desapropie de lo que es suyo, de las riquezas naturales de su país. "
  "La Mesa de Recuperación Nacional presentó un proyecto de ley para crear una empresa de Nacional de Dragado y balizamientol Sociedad del Estado. Pedimos que no se avance en un camino de las privatizaciones con licitaciones al estilo de los 90".
  Conducen: Marcela Colcerniani, Alejandro Anania. Columnistas: Graciela Sassano, Marcelo Bilezker, Mariela Bonavota (locución). Producción: Leonor Luna. Producción Ejecutiva: Jorge Martinena.
  Programa emitido el Sábado 15 de mayo de 15:00 a 16:30 hs.

  hace 2 años, 11 meses por templanzaSuramericana - 22 reproducciones

---

• 
  La Primera Piedra con Alejandro Di Biasi, Leo Uranga y Juan Paulenko Dur: 176:52

  Apertura con Alejandro Di Biasi y Leonardo Uranga.
  Editorial de Alejandro Di Biasi.
  Juan Paulenko y su Columna de Noticias Federales.
  Oscar Filartiga, Profesor y Técnico de Ajedrez.
  Pablo Roma y su columna de noticias de energía.
  Omar Plaini, Sec. Gral. del Sindicato de Canillitas y Senador Provincial
  Néstor Llidó y su columna de casos Policiales y Judiciales.
  Roberto Coria, Sec. Gral. del sindicato de Guincheros y miembro de la FEMPINRA (Fed. Maritima portuaria) y de la CATT
  Pili Wolffelt y su columna sobre actividad PyME.
  Daniel Cisneros, argentino varado en Montevideo, Uruguay.
  Juan Paulenko con su Columna N° 1 de Noticias Federales.
  Cierre con Alejandro Di Biasi y Leonardo Uranga.
  

  hace 3 años, 10 meses por arcuriradio - 9 reproducciones

---

---

• 
  Primero esta el pueblo argentino, Cortemos con la farsa y los negocios de unos pocos Dur: 27:57

  Argentina tiene todo para enfrentar la Crisis económica que dejo la pandemia neoliberal y la Macrista, solo faltan los gauchos y los indios que vengan a defender al pueblo ante tanto funcionario que no funciona y los rentados de la embajada. Hablando del Riqueza concentrada en Argentina, el Rio Paraná, la red troncal de navegación, el canal magdalena, la contradicción del algunos propios de hablar de soberanía mientras impulsan licitaciones con privados nacionales o extranjeras o degradan a las capacidades del Estado para ser hacedor y guarda de nuestro destino. Avanzar en la privatización más grande del siglo XXI en este contexto, no difiere de lo que fue la entrega menemista de los 90 respecto al Río Paraná y la Hidrovía.
  Utilizar dineros de todos para hacer otra autopista de agua que sólo usarán los mismos megamillonarios de las exportadoras de granos y navieras es cuando menos extraño.
  Ni hablar que, de seguir en vigencia el Decreto 949/20 que entrega el ingreso y egreso Marítimo/Fluvial argentino al puerto de Montevideo, -donde los mismos concertadores de la riqueza tienen toda su infraestructura para entender servicio a los megabuques extranjeros cobrara más relevancia-.
  Sí al Canal de Magdalena, a la red troncal de navegación, a los puertos y el comercio exterior, a nuestra flota Fulviomaritima, a la industria naval, en manos del pueblo, sus trabajadores y estado Argentino. entrevista a Enrique Aurelli miembro de la Mesa por la Recuperación Nacional por Radio Ciudad Villa Gesell 93.5

  hace 2 años, 11 meses por templanzaSuramericana - 2 reproducciones

---

<iframe width="100%" height="420px" scrolling="no" frameborder="no" src="//ar.radiocut.fm/audiocut/embed/list/?tag=maritima&type=cut" ></iframe>