Eduardo Toniolli dialogó con Daniela Cattaneo en La Barra de Casal sobre el pedido de los concejales de suspender la reforma de transporte que empieza a regir el 25 de enero.  Explicó: "No es nada muy distinto a lo que venimos reclamando desde que se discutió la emergencia en la ciudad de Rosario a mediados de noviembre planteamos la necesidad de generar algunos mecanismos de consulta de participación de los usuarios que si bien no existe en la ciudad de Rosario. Hay distintas organizaciones de la comunidad que tienen incumbencia en la materia, que recogen un poco las necesidades en materia de movilidad de los vecinos".  Continuó: "Planteamos la necesidad de que volviera al Concejo Municipal lo acordado entre el Intendente y las empresas del sector. Por una cuestión formal y porque lo que se esta haciendo de estas variaciones y contratos, lo que hacen es reformar el pliego original del transporte de pasajeros votado en el 2015. Planteamos esto en su momento y se rechazo". Añadió: "También planteamos que las vecinales tuvieran una silla, por lo menos en la Comisión de Seguimiento de la emergencia del transporte de pasajeros, que puedan tener un lugar donde  puedan monitorear toda esta situación, esto tampoco fue aceptado".

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Ricardo Ciavarro, titular de la Cámara de Instaladores de equipos de GNC de Rosario, dialogó con Daniela Cattaneo en La Barra de Casal. Explicó: "Tenemos una consulta aumentada, de las cuales no todas se concretan porque también esta la realidad de la falta de dinero. El GNC fue y sigue siendo un buen ahorro con respecto a los equipos de GNC, ahora tienen una tecnología que antiguamente así que los vehículos prácticamente andan como a Nafta". Agregó que cualquier auto se puede convertir de Nafta a GNC, además que el metro cubico de gas rinde casi un litro de nafta. 

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